长沙晚报掌上长沙7月30日讯  你好，这里是营盘路隧道中控室，营盘路隧道主道东往西方向一辆车辆起火，请求支援……”30日凌晨0时02分，营盘路隧道消控室火灾报警突然响起，一场车辆自燃火灾事故应急救援演练在隧道内展开。

        此次演练模拟的是在营盘路隧道主道东往西方向2500米处，一辆小车滞留隧道发生自燃，造成后方车辆及人员被困隧道的情况，情况十分危急。30日0时许，长沙城发集团桥隧公司演练人员迅速集结，严阵以待，演练副总指挥一声令下，各小组迅速响应，全面进入状态。

        现场：14分钟处置完毕，隧道恢复通行

        “隧道东往西方向2500米手动报警按钮报警，火势较大，请立即调度”。0时02分，营盘路隧道消控室火灾报警突然响起，值守人员王金涛立即查看消防主机，发现是隧道主道东往西方向手动报警器被触发，他立即拿起电话向中控报告。

        接到“警情”后，营盘路隧道养护项目部立即启动火灾应急处置预案，更改隧道内情报板、信号灯、打开消防广播，并立即通知抢险救援、交通疏导、事故清理等队伍赶赴现场处置；同时向交警、消防等部门报警，请求支援。这一系列操作均在2分钟内完成。

        0时05分，隧道东、西主道和匝道入口全部封闭，交通疏导组有序指挥隧道内滞留车辆疏散，保障抢险救援车辆进入；抢险救援组使用灭火器和消火栓对车辆灭火，并开启隧道内风机。

        0时09分，消防队到达隧道，2分钟后，自燃车辆火势被扑灭。“报告中控，自燃车辆火势被扑灭，经现场查勘，火灾未造成隧道设施设备损坏，无人员受伤情况。”抢险救援组周力向中控室报告现场情况，报警随即消除，事故清理组进场对现场进行清理。

        0时13分，消防队伍撤离现场，事故车辆也被拖离隧道，现场清理完毕。中控员杨春通知交通疏导组：“事故现场清理完毕，请对隧道内进行巡查，确保隧道内人员车辆全部撤离。”随着巡查完毕，隧道各出入口放开交通，隧道全线恢复通行，此时时间是0时16分。

        提醒：保持镇定朝火势烟雾流相反的方向逃离

        此次应急救援演练由市应急办（市应急局）、市城管执法局、长沙城发集团指导，长沙城投公司主办，长沙市桥梁隧道养护运营有限公司承办，长沙市桥梁隧道事务中心监管，旨在做好隧道消防安全工作，最大限度地减少隧道灾害事故中的人员伤亡和财产损失，检验现行消防应急预案的可操作性，切实加强全市隧道突发事件应急处置能力。

        演练共出动抢险人员40余名，调集巡查车、清障施救车、警车、消防车及清扫车等10余辆。“通过此次演练，评估了隧道突发事件应急预案的实用性和完备性，考验了应急处置人员对预案和执行程序的了解程度和操作水平，提高了各部门的应急反应能力和协同作战能力。”市桥梁隧道事务中心相关负责人点评说。

        隧道内车辆起火了，怎么办？要如何自救？长沙城发集团桥隧公司安监部经理贺建伟介绍，如果车辆在隧道内起火，要保持镇定切勿慌张，若车辆无法驶出隧道，应尽可能停靠在隧道右侧的紧急停车带上，只能停留在行驶车道的车辆，应立即开启危险报警闪光灯，尽量利用惯性靠边停车，并在车身后放置警示标志。同时，司乘人员要及时使用隧道内火灾报警按钮、紧急电话或手机拨打122报警请求救援。

        逃生时，应朝着火势、烟雾流相反的方向逃离；用手巾或衣物（用水沾湿更好）捂住口鼻，借以滤烟防毒，最好弯下腰走，因为着火时，扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的，顶部较浓，下部较稀，而且温度分布也是上高下低；不要高声喊叫，否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。较长的隧道，大多有直接通向地面的安全出口，安全出口的位置一般都在隧道出入口处标明，隧道内也有标志。