三湘都市报:妙不“可”言|长沙湘府东路跨浏阳河大桥实现合龙,年底可基本完成建设
发布时间:2022-09-29 16:26 打印文件

        三湘都市报9月28日讯  9月28日,随着最后一方混凝土浇筑完成,长沙首座引入桥梁结构健康监测系统的城市桥梁——湘府东路跨浏阳河大桥顺利合龙。此次大桥顺利合龙实现了桥面的全部贯通,标志着大桥主体结构施工完成,进入贯通倒计时。

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        湘府东路跨浏阳河大桥项目由长沙城发集团会展公司投资,长东公司建设,中建五局施工,项目总投资约4.03亿元。大桥西接湘府路快速化高架桥,东至浏阳河东岸,全长667米,其中跨河桥梁342米,是整个湘府东路项目的控制性工程;大桥包含两座主线桥和南、北两座辅道桥,总宽62.5米,双向12车道。

        据了解,为降低桥墩阻水率,并且保证河道单孔双向通行要求,该项目把桥拆分成4座桥梁,在浏阳河上方并行,两两相距仅1米左右,施工难度大。同时,施工时在桥梁主体结构内部关键部位安装各种类型传感器,监测桥梁应力变化,对桥梁使用寿命期间的结构健康状况和性能进行监测,在大的损伤和异常事件发生时进行及时预警。

        湘府东路跨浏阳河大桥顺利合龙,标志着该项目取得了重大节点性胜利,项目计划年底可基本完成建设。湘府东路(浏阳河-黄兴大道)整体建成后,市民开车从洋湖片区出发到会展片区,将体会到一路无红绿灯的畅行体验;同时也将大大改善长沙市区东部的交通路网,尤其是助推会展新城片区搭建快速路网结构,有效推进片区一体化格局新发展。将来,湘府东路还将采用“高架桥+辅道”的快速化形式继续向东,延伸至黄花机场,洋湖片区居民可经此条线路直达黄花机场,提升市民的获得感和幸福感。

        为了保障工程质量和工程进度,在建设单位科学谋划、精心组织下,项目分为河东、河西两个工区同步推进,定人定责,严格按照施工进度、节点要求施工。项目多次获评优良工地称号,今年上半年入选长沙市“安全生产月”建筑施工安全生产和质量管理标准化示范观摩工地。