直径15.01米，重达500吨

湖南省直径最大的盾构机刀盘在湘雅路过江通道项目工地顺利下井

湖南日报•新湖南客户端2月21日讯（记者 王文 通讯员 周轶群 摄影记者 田超）今天下午，湖南省最大直径盾构机--长沙市湘雅路过江通道泥水平衡盾构机刀盘正式吊装进入盾构始发井，“星盛号”盾构机成功装上“巨牙”，这也标志着湘雅路过江通道项目盾构机主机组装进入收尾阶段。

盾构机刀盘为盾构机最大、最重单个部件，应用于长沙湘雅路过江通道的“星盛号”盾构机刀盘直径15.01米，相当于5层楼高，重量近500 吨，刀盘开口率38%，采用重载复合刀盘加高耐磨、高强度刀具。

当日上午10时，在两台分别为650吨、500吨的大型履带吊车的帮助下，盾构机刀盘开始从地面缓缓升起，在空中“翻身”，并慢慢“直立”。下午2时12分，在一台650吨大型履带吊车的吊装下，盾构机刀盘向37米深的盾构始发井井底缓慢下落，最终下午3时30分刀盘顺利吊装下井。

由于刀盘整体重量近500吨，刀盘下井是整个“星盛号”盾构机吊组装过程中难度最高、危险系数最大的一项工序。自2020年12月21日首批刀盘部件进场以来，长沙城发集团湘雅路过江通道项目部便提前筹划、精心组织，先后召集近15位专家对盾构机吊装方案进行把关，评估吊装工况，把控吊装风险。春节期间更是180多人就地过年，保证了盾构机组装的流畅性以及各项工作的稳步推进。

长沙湘雅路过江通道项目盾构经理周赞介绍，长沙市湘雅路过江通道工程河西一期主体结构现已施工完毕，进入盾构施工阶段。目前，“星盛号”盾构机的盾体、一二号台车、连接桥、主驱动，都已经下井并组装完毕，盾构机刀盘下井后，盾尾、拼装机、三、四号台车将陆续下井组装，预计今年3月份下旬组装调试完成，4月份正式始发。

“星盛号”盾构机直径15.01米，长135米，含主机与四节后配套台车，总重约4000吨，采用直接加间接式泥浆出渣技术、舱内高效碎石以及伸缩型主驱动等先进技术，是铁建重工联合中铁十四局为湘雅路过江通道施工量身打造的国内最先进的超大直径泥水平衡盾构机之一。