本报1月2日讯  记者今日从长沙城发集团铁路站场迁建公司获悉，作为长株潭融城片区“六横八纵”战略部署的骨架路网之一的伊莱克斯大道西延段项目已基本完工，正在进行施工扫尾和现场清理等工作，道路已具备全线通车条件。正式通车后，伊莱克斯大道将连接融城路贯穿暮云街道和南托街道，成为长沙南部融城片区首条贯穿东西的城市主干道。

    伊莱克斯大道东起芙蓉南路，穿过107国道（中意三路），西至湘江南路，全长约3.6公里。伊莱克斯大道西延段正式放开交通后，驾车从融城路过107国道向西可直达湘江南路，将极大缓解暮云片区交通压力，方便周边市民出行。然而受京广铁路的分割影响，伊莱克斯大道成了一条“断头路”，因此伊莱克斯大道西延段作为涉铁工程，其关键点就在上跨京广铁路桥架梁施工，铁路桥下方就是繁忙的铁路大动脉京广线。

    施工方中铁二十五局三公项目负责人刘新军介绍，根据要求，桥梁架设每天仅能在封锁铁路停运后的“天窗点”内施工，正常施工时间仅有60分钟。在一小时的“天窗点”内，必须完成喂梁、运梁、落梁及架桥机退回等一系列步骤，施工时既要防止下穿涵洞损坏铁路沿线周边光缆、电缆，又要预防上部桥梁施工物品坠落及脱落影响到铁路设备的安全稳定，施工条件受限，施工难度大。据了解，即使在如此有限的施工条件下，整个桥梁跨铁施工仅用时不到3个月。

    在长沙市最新公布的《长沙南部融城片区综合交通整合深化专项规划》中，伊莱克斯大道位于长株潭城市群生态绿心融城核心地区，是“一心六组团”的空间结构工程之一。伊莱克斯大道西延段项目建成通车后，伊莱克斯大道将从107国道处向西延伸1公里多，直达湘江路，将成为暮云片区第一条东西向主干道。